40 Fatal Fakta om Titanic

40 Fatal Fakta om Titanic

"Jeg kan ikke forestille meg noen tilstand som ville føre til at et skip til grunnleggeren. Jeg kan ikke tenke på en vitale katastrofe som skjer med dette skipet. Moderne skipsbygging har gått utover det. "- Kaptein Edward Smith, refererer til Adriaterhavet

Den 10. april 1912 forlot Titanic , det største skipet i vannet, England på sin jomfrureise til New York City. Til tross for å bli spioneringen som det sikreste skipet som ble bygget, fire dager i turen, på natten den 14. april, slo skipet et isberg. Skipsrommene ble brutt av isfjellet, og de fylte med vann, noe som førte til at bøyen synket og sternen økte opp til en nesten vertikal stilling. Så brøt skipet i halvparten, og om lag 2:20 den 15. april sank det inn i havet. Mer enn 1500 mennesker døde i katastrofen. Nedenfor er 40 fatale fakta om skipet og katastrofen.


40. Profetisk roman

14 år før synningen av Titanic skrev forfatteren Morgan Robertson en roman som heter Futility . I boken slår et havfiskeri med navnet Titan et isfjell på sin jomfrureise.

39. Hva er oddsene?

I de ti årene før Titanic -katastrofen hadde White Star Line båret 2 179 954 passasjerer, og opplevde bare to dødsfall.

38. De var blitt advart

Isfjellet som Titanic rammet, kom ikke akkurat ut av ingensteds. Mannskapet hadde fått seks isvarsler før kollisjonen, som alle ignorerte.

37. Intense konkurranse

Titanic var resultatet av intens konkurranse mellom rederiene i første halvdel av det 20. århundre. Spesielt hadde det britiske firmaet Cunard to skip som var rangert blant de mest sofistikerte luksusskipene av tiden, hvorav den ene satte en fartrekord som den holdt i 22 år.

Annonse

36. Verdens største passasjerskip

Titanic var verdens største passasjerskip da den ble bygget. Det målte 882 fot i lengde, og var det største menneskeskapte bevegelige objektet på jorden. I dag ser passasjerskipet Symphony of the Seas ut som det er lite, med en kapasitet på 230.000 brutto tonn og en måling på 1,188 fot i lengde.

35. Kullkraft

Den Titanic brente ca. 600 tonn kull per dag, som alle ble skutt i ovner med 176 menn. Nesten 100 tonn aske ble utløst hver dag i havet.

34. Ritzy

Interiøret på Titanic var løst inspirert av Ritz-hotellet i London. Fasilitetene inkluderer et treningsstudio, et basseng, et tyrkisk bad, en kennel for førsteklasses hunder og squashbaner. Skipet hadde selv sin egen avis, The Atlantic Daily Bulleti n.

33. Tretti syv sekunder for å påvirke

Øyeblikket utkikk Frederick Fleet oppdaget isfjellet til tidspunktet for påvirkning var bare 37 sekunder. Han ringte klokken og advarte og ringte broen, men de klarte ikke å unngå det.

32. Burde ha holdt seg rett. Når overmannen på broen mottok isbergsadvarselen, beordret han rormen Robert Hitchens å snu hjulet "Hard astarboard". Forskere tror nå at skipet kunne vært blitt frelst dersom dreien ikke var bestilt . Titanic hadde kollisjonsskott i bøyen, så fartøyet ville ha mest sannsynlig overlevd en head-on effekt. Eksperter har uttalt at skadene fra en hovedkollisjon ville ha oversvømmet de tre første, eller høyst fire, vanntette rom, som ikke ville vært nok til å synke skipet.

Andre eksperter er uenige og har uttalt at kraft av en påvirkning ville ha skadet skipets kropp, og potensielt forårsaker små rupturer i det sentrale skroget (i tillegg til den tungt skadede bøyen), som fortsatt ville føre til at båten skulle sendes ... men mye langsommere.

31. En serie av små tårer

Da

Titanic ble sunket, var det allment antatt at isfjellet hadde forårsaket en 300 meter gash langs siden av skipet. Når vraket av RMS Titanic ble oppdaget i 1985, var den faktiske skaden klart synlig: skipet opprettholdt seks separate tårer på bare 15 kvadratmeter. Annonse

30. To for mange

Seks fremre rom ble oversvømmet da

Titanic slo isbreen; fire var det maksimale antallet som kunne oversvømme uten fare for at skipet synker. 29. 20 000 flasker øl på veggen

Titanic hadde 1500 flasker vin, 8000 sigarer og 20.000 flasker øl ombord. Alle disse var utelukkende for bruk av førsteklasses passasjerer. 28. Number Crunching

Kostnaden ved å bygge

Titanic var på rundt 7,3 millioner pund på den tiden. En kopi av Titanic ble nylig planlagt å bli bygget for $ 435 millioner og ble satt til lansering i 2018. Noen fikk billetter ennå? Vel, ikke: Overraskende ingen, planen for en Titanic II ble forlatt. 27. Mest sett på 50 år

I april 1912 var det 300 isfjell i Nord-Atlanterhavet. Dette var den mest sett i ruten mellom Europa og Nord-Amerika i et halvt århundre.

26. En stor trapp

Den utsmykkede trappen om bord på

Titanic ble designet for bruk av (overraskelse) førsteklasses passasjerer. Det stammer fem dekk fra førsteklasses inngang til de nedre boligdekkene, salongene og spisestuen. Trappen inneholdt eikepanel og jernverk. Hele trappen ble tent av en stor glasskuppel som tillot lys å flyte i overhead. 25. En times forsinkelse

Det var en forsinkelse på 60 minutter fra kollisjonstidspunktet da de første livbåtene startet. En del av årsaken til forsinkelsen var at mange trodde at samtalen til livbåtene var en drill og holdt seg inne der det var varmt. Når ordren om å starte livbåter ble gitt, var det også mye forvirring om hvor de skulle gå da det ikke hadde vært noen livbåt øvelser.

Annonse

24. Ikke nok tid

Som følge av forsinkelsen lanserte den første livbåten, var det ikke nok tid til å lansere de gjenværende livbåtene med hell. To av de sammenklappbare livbåtene ble aldri faktisk lansert, men svømte bort som vann vasket over skipet.

23. Bør ha redusert

Under den første undersøkelsen av årsaken til

Titanic -katastrofen ble kaptein Edward Smith klandret for å gå for fort i farlig vann. Mens Smith ikke kunne forutse mengden isfjell i området, kunne han, selv etter at han fikk varsel, redusere fartens hastighet som en forholdsregel. 22. Stående på toppen

Når Collapsible B redningsbåt svømte vekk opp ned, prøvde folk å rette det, men mislyktes. 30 personer klarte å overleve ved å stå på toppen av den oppturnerte båten.

21. Fatal Flaws

The

Titanic inneholdt en dobbel bunn og 15 vanntette skottkamre utstyrt med vanntette dører. Dørene kan betjenes individuelt eller samtidig med en bryter på broen. Feilen i dette designet var at veggene som skilt skottene, gjorde det mulig for vann å hælde fra ett rom til et annet - spesielt hvis skipet begynte å liste eller tonehøyde fremover. Lyd kjent? 20. Ikke nok

Inkludert mannskapet hadde skipet 2 208 personer. Antallet livbåter om bord ble ikke redusert til 20 fullt livbåter med fire sammenleggbare livbåter, nok til 1 488 personer.

19. Useless Devices

I tillegg til livbåtene hadde skipet 3500 lifebelter og 48 livringer. Mens de holdt folk fra å drukne, var det ikke dødsårsaken for de fleste passasjerene den kvelden. De fleste som døde, frosne til døden i det isete Atlanterhavet.

Annonse

18. Hestekraft

Det tok 20 hester å bære hovedankeret til

Titanic . Ankeret var det største ankeret som aldri ble smidd for hånd, og målt over 18 meter i lengden og veid nesten 15 tonn. 17. LEGO Titanic

En norsk gutt brukte tilsvarende 16 dager med å bygge en gigantisk modell

Titanic ut av LEGO. Han brukte 30.000 murstein, og innlemmet mange av skipets detaljer, fra livbåter til røyker. Strukturen er 2,5 meter høy og nesten 10 meter lang. (Hvis han var en purist, ville han ha det ødelagt.) 16. Å holde det glatt

3 tonn trykk per kvadrat tommer ble utholdt av skroget på

Titanic mens du var på glidebanen. Det anslås at det tok 22 tonn såpe, talg (gjentatt biff eller fårekjøttfett), og togolje for å smøre glidebanen for å sikre en jevn lansering. 15. En overraskende mangel på Pomp

I motsetning til hva noen kanskje tror, ​​var det svært lite pomp knyttet til lanseringen av

Titanic . Som det var White Star Lines policy, var det ingen champagne eller en seremoniell navngivning av skipet. Den eneste kunngjøringen om skipets lansering var to raketter sparket; en 15 minutter før, og en på startpunktet. 14. Ikke fullstendig

Da alle livbåtene endelig forlot

Titanic , ble de ikke fylt til kapasitet. Hver båt kunne trygt bære ca 70 personer, men senior overlevende offiser Charles Lightoller hevdet at han ikke kunne ha fylt båtene til kapasitet uten mekanismen som holder dem sammenfallende. Redningsbåt 6, som var designet for å holde 64 personer, forlot med bare 28 personer om bord. 13. Rikeste mann ombord

John Jacob Astor IV var den rikeste passasjeren om bord med en nettoverdi på rundt $ 85 millioner (over 2 milliarder dollar i dag). Han var en oppfinner, en forfatter og en byggherre, bygget Astoria-hotellet i New York i 1897. Han og hans nygifte kone hadde vinteret i utlandet, og bestemte seg for å komme tilbake til New York som førsteklasses passasjerer om bord på

titan . Astor lastet sin kone inn på en livbåt, men endte opp med å gå ned med skipet. En rapport sier at han ble sett på å røyke en sigarett da skipet gikk ned. 12. Hundene ombord

Førsteklasses passasjerer fikk lov til å ta med hundene sine på

Titanic, , og det var 12 bekreftede hunder om bord, inkludert en Fox Terrier, en fransk puddel, en fransk bulldog og John Jacob Astors Airedale, Kitty. Tre av de mindre hundene ble smuglet på livbåtene, og gjort det trygt til New York. 11. Ikke uten hunden hennes!

En av de mest kjente legender av

Titanic katastrofen er den av Anne Elizabeth Isham. Hun hadde bodd i Europa da broren hennes sendte en telegraf, og ba om at hun skulle reise til New York for å tilbringe sommeren med ham. Legenden sier at hun nektet å forlate skipet uten hennes elskede Great Dane, som hadde blitt ansett for stor for en livbåt. Hun stod for å være tilbake i stedet for å forlate ham, og kroppen til en kvinne funnet å ha en stor hund antas å ha vært Isham. 10. De som ikke seiler

Av en eller annen grunn hadde flere kjente personer billetter til Titanic, men seilte ikke på den skjebnefulle reisen. George W. Vanderbilt og hans kone avbrutt fordi noen i familien var bekymret for at "så mange ting kan gå galt på en jomfrureise."

9. Usynlig Molly Brown

Margaret Brown (aka Molly) var en av de mest kjente

Titanic overlevende, og har blitt portrettert på skjermen av Hollywood-greats som Debbie Reynolds og Kathy Bates. Brown var svært involvert i den tidlige feministiske bevegelsen, og bidro til å etablere Colorado-kapitlet i National American Women's Suffrage Association. Hun løp selv for senat i 1912, åtte år før kvinner hadde stemmerett i USA. Da Titanic synker, hjalp hun med å laste livbåtene før de endelig gikk ombord på livbåt 6. På livbåten oppfordret hun kvinnene til ikke å gi opp, og å jobbe sammen og fortsette å roe til de kunne reddes. Da deres redning skipet Carpathia forankret i New York, hadde hun allerede opprettet Overlevelsesutvalget, blitt valgt som leder og hadde økt $ 10.000 for de fattige overlevende. 8. Mislyktes å høre anropet

Da detaljer om tragedien dukket opp, ble det oppdaget at liner

Californian hadde vært mindre enn 20 miles unna Titanic, , men klarte ikke å høre nødsamtalen fordi radiooperatøren var ute av drift. 7. En endring i regler

Et positivt utfall av

Titanic katastrofen var en revisjon av sjøsikkerhetsregler. I 1913 ble den første internasjonale konvensjonen om sikkerhet for livet på sjøen avholdt, og det ble vedtatt regler som krever at hvert skip har livbåtplass for hver person ombord, holder livbåterøvelser og opprettholder 24-timers radiour. En internasjonal ispatrulje ble også etablert for å overvåke isfjellene i Nord-Atlanterhavsskibene. 6. Skjult for syv årtier

I 1985 fant et team av forskere vraket av

Titanic liggende på havbunnen. I en merkelig tilfeldighet kom oppdagelsen like før klokka 2:20, som var den nøyaktige tiden som sjøfartøyet sank. Flere tidligere forsøk på å finne skipet hadde blitt gjort siden det synkende, alle kommer opp tomhendt. Oppdagelsen bidro til å kaste nytt lys på nøyaktige detaljer om katastrofen. 5. Det viktigste rommet

Den viktigste spisesalen for førsteklasses passasjerer var 114 meter lang og spannet hele skipets bredde. Det kunne plassere 532 passasjerer, og var den største spisesalen noensinne på et skip. Designene til spisestuen var basert på fine hus i England, og alle møblene var designet for å legge til luksus og komfort.

4. Ikke for shabby

Det var over 1000 passasjerer på tredje klasse ombord på Titanic. Ønsker å endre holdninger til tredje klasse reiser, skapte designerne av

Titanic individuelle lukkede hytter i stedet for sovesaler. De ville fortsatt ha hatt å dele opplevelsen med fremmede, men de lukkede hyttene ga passasjerene en grad av privatliv. 3. Organer Tossed Overboard

Nye dokumenter om

Titanic katastrofen viser at kroppene til tredjeplassspassasjerer ble kastet i sjøen for å gjøre rom for første og andre klasse ofre. En serie telegrammer mellom Mackay-Bennett og White Star Line viste at på grunn av begrenset plass ombord på Mackay-Bennett , første og andre klasse ofre ble prioritert over tredje klasse organer, og andre og første klasse organer ble gjenopprettet og returnert til sine kjære. 2. Takk Gud for Booze

Skipets baker, Charles Joughin, hadde en av de mer uvanlige overlevelseshistoriene. Da han fant ut at skipet var dømt, sendte han menn for å få forsyninger fra bakeriet til livbåtene på dekk. En gang vekk fra folkemengdene begynte han å delta i skipets velutstyrte bar. Kjent for å nyte sin whisky, og finne ut at han skulle dø, ble han full. Likevel fant redningsmenn ham etter ca to timer, treading vann og viser minimal helseproblemer. Alkohol øker generelt risikoen for hypotermi, men det er noen bevis for at det også bidrar til å senke varmetapet.

1. Kaptein Edward Smith gikk ned med

Titanic

. Hans siste bekreftede ord var til sitt mannskap: Han sa: "Vel, gutter, gjør ditt beste for kvinnene og barna, og pass på dere selv." Smith ble sist sett på broen før skipet sank og antas å ha gått under bølgene og druknet.

Legg Igjen Din Kommentar