Det nysgjerrige tilfellet av U-1206

Det nysgjerrige tilfellet av U-1206

Denne ubåten kan aldri være så kjent som Titanic, men den uhyggelige historien om hvordan og hvorfor-det sank har tjent det et sted i onkel Johns Stall of Fame.

GÅ TIL Å SE

Den 6. april 1945 avreise en tysk marine ubåt U-1206 fra havnebyen Kristiansand, i Nazi-okkupert Norge, og begynte sin første kamppatrulje. Tildelt til vannet i Nord-Atlanterhavet, var målet å oppsøke og ødelegge britiske og amerikanske skip på det store hav.

For de 50 mannskapene ombord på ubåter som U-1206 var livet ikke bare ekstremt farlig, det var også veldig ubehagelig: Kvartene var trangt, og badene var ikke noe unntak. Det var bare to hoder (toaletter), og fordi en av hodene var rett ved siden av bykanten, ble plassen ofte brukt til å lagre mat. Når det var, var toalettet utilgjengelig, noe som innebar at hele mannskapet måtte dele gjenværende toalett.

UNDER PRESS

VVS-anlegget på tyske delene av den tiden var forskjellig fra amerikanske og britiske underlag i en viktig henseende: De tyske toaletter tømte innholdet direkte i sjøen, i stedet for å bli tatt i en tank. Ikke å ha en slik tank lagret dyrebar plass, men det kom til en pris. Toaletter kan bare brukes når ubåten reiste på eller nær havflaten. Da ubåten var nedsenket, var trykket utenfor skroget for bra for toaletter å kunne spyle.

Hvis naturen ble kalt under slike omstendigheter, måtte mannskapene bruke skuffer, bokser og andre beholdere de kunne få hendene på. De måtte nøye oppbevare innholdet i alle de beholderne - ikke spill! - til ubåten oppdaget, da de kunne helles i toaletter og skylles, eller tas på toppen og tømmes i sjøen.

Ventilasjonssystemene i tysklandskapene i andre verdenskrig var notorisk utilstrekkelige, noe som medførte at selv i de beste tilfeller var luften feil med dieselgasser, menneskekroppen og andre lukter. Når toaletter var utilgjengelige og alle de skuffene og boksene var fylt for å overfylle deg, visste du at stanken var enda verre.

HOVED OPP!

U-1206 hadde et nytt og forbedret VVS-system. I motsetning til mange deler i flåten hadde det høytrykks-toaletter som kunne brukes på større dybder enn standardhodene kunne. Men det nye systemet var veldig vanskelig å betjene. Toaletter kom med kompliserte instruksjonsmanualer, og noen få medlemmer av mannskapet måtte trenes slik at de kunne fungere som toalettspyling "spesialister".

Knapt en uke inn i U-1206s første patrulje måtte kaptein Karl-Adolf Schlitt (som var en kommandør for en første gang) bruke hodet mens underen gikk på en dybde på 200 meter, noen åtte miles utenfor kysten av Skottland. I stedet for å be om hjelp fra toalettet, forsøkte Schlitt å følge instruksjonene i håndboken for å skylle toalettet selv. Noe gikk galt - og da Schlitt spurte toalettet for hjelp, gikk noe igjen feil. Spesialisten åpnet den utvendige ventilen - den som åpnet til sjøen - mens den innvendige ventilen var åpen og forårsaket en strøm av vann til å oversvømme i underen.

HVA EN GAS

Det var da at en annen feil i U-1206s design ble tydelig. Når en ubåt er nedsenket, kjører den på elektriske motorer drevet av gigantiske banker med batterier. Og batteriene i U-1206 var i et rom rett under det dårlige toalett. Sjøvannet kombineres raskt med batterisyre og skapt dødelig klorgass, som begynte å spre seg gjennom underlaget.

Da gassen fylte ubåten, hadde Schlitt ikke annet valg enn å bestille ubåten til overflaten, slik at gassen kunne ventileres og erstattes med åndbar luft. Fordi de overgikk seg innenfor den skotske kysten, ble de raskt oppdaget av allierte fly og angrepet. Et mannskap døde i nærkampen som fulgte; tre andre falt over bord og druknet.

U-1206 ble skadet i angrepet og kunne ikke dykke. Kaptein Schlitt bestilte mannskapet inn i livbåtene, uten å se på å redde sin ubåt. da skutt han skipet, noe som gjorde det til det eneste krigsskipet i marine historie å bli dømt av sitt eget funksjonshemmede toalett. Tretti og seks medlemmer av mannskapet ble reddet av små båter i området; 10 andre gjorde det til land i deres livbåter og ble fanget.

POT LUCK

I sine åtte dager på patrulje klarte U-1206 aldri å angripe noen allierte skip. Ikke at det ville ha gjort noen forskjell for nazistiske krigsinnsats, som bare hadde tre uker å gå. Den 30. april begikk Adolf Hitler selvmord i sin Führerbunker i Berlin; sju dager senere overgav Tyskland og krigen i Europa var over.

Det er mulig at toalettet som sendte U-1206 til bunnen av Atlanterhavet, kan ha reddet de overlevende 46 medlemmene av mannskapet. Selv om Winston Churchill senere innrømmet at "det eneste som noen gang skremte meg under krigen, var U-båten fare", ved sommeren 1943 hadde slaget ved Atlanteren vendt avgjørende til de allierte som nå kunne synke U-båtene raskere enn tyskerne kunne erstatte dem.Oddsen til en tysk submariner som overlevde krigen var slank: 75 prosent av hele U-båtflåten ble sunket under krigen, og 30 000 av ubåtstjenestens 40 000 mannskap gikk til en vassgrav med dem.

Takk, kanskje, til et fungerende toalett, var U-1206s 46 overlevende mannskap ikke blant dem.

Legg Igjen Din Kommentar