Hvordan praksisen med prising av drivstoff med 9 / 10th of a Penny har begynt

Hvordan praksisen med prising av drivstoff med 9 / 10th of a Penny har begynt

Utøvelsen av prising av drivstoff med en brøkdel av en krone antas å ha startet rundt 1930-tallet. Selv om vi ikke kan være sikker på hvem som var den første til å betale drivstoff på denne måten, ser det ut til å ha blitt relativt vanlig i USA, plutselig rundt samme tid. Så hva skjedde? I kortskatter og den store depresjonen.

Den amerikanske kongressen implementerte først en $ 0,01 gassskatt i 1932 som en midlertidig måle, legge pengene til å redusere underskudd som er oppnådd på grunn av den store depresjonen. Skatten skulle utløpe i 1934, men som så ofte skjer, stemte kongressen for å forlenge skatten og øke den med en halv prosent i stedet. Skatten sitter nå på $ 0,015 per gallon gass.

Omkring samme tid begynte bensinstasjonene å nedbringe prisen på en gallon gass med brøkdel av en cent, noe som førte til den allment aksepterte teorien om at det var en brøkdel av en prosentskatt som resulterte i at bensinstasjonseierne nesten universelt begynte å pris deres gass på denne måten.

Mens en brøkdel av en cent er avgjort uhensiktsmessig i dag, i det minste så langt som en individuell forbruker er bekymret, når denne øvelsen begynte, koster gass rundt $ 0,10 per gallon (ca. 1,75 dollar i dag); så endringen av prisen med enda en brøkdel av en cent var betydelig når det gjelder å få folk til å komme til bensinstasjonen i stedet for en konkurrent. Avrunding opp eller ned med en full sent (som ville være om en 18 cent sving per gallon i dagens penger) påvirket også bunnlinjen til den aktuelle bensinstasjonen.

I dag fortsetter føderale gassskatter å legge opp til brøkdel av en krone. For eksempel, ifølge US Energy Information Administration, i 2014 var den føderale gassskatten $ 0,184 per gallon mens gjennomsnittlig statsgassskatt var $ 0,2412 per gallon. Men gitt at en forskjell på en øre per gallon ikke kommer til å påvirke den ultimate prisen på tanking kjøretøyet ditt, kan du lure på hvorfor drivstoffstasjonseierne ikke bare renner opp eller ned på prisen på en liter drivstoff nå -A-dager.

Når det gjelder avrundingen, mens det er ubetydelig for den enkelte forbruker, legger 9 / 10th av en øre per gallon opp ganske mye i den store ordningen av ting, noe som er spesielt viktig da mange bensinstasjoner gjør svært lite av drivstoff selv, noen ganger til og med bare noen få cent per gallon; de fleste av deres fortjeneste kommer fra nærbutikk siden av virksomheten. Å tilby drivstoff er bare en måte å få folk i døren. Når det gjelder hvor mye 9 / 10th av en cent per gallon legger til, i 2014 brente brenselindustrien som en helhet i USA hjem en ekstra $ 1,2 milliarder med den 9/10 av en krone i stedet for å avrunde seg til nærmeste cent.

Når det gjelder hvorfor de ikke renner opp, ligger svaret i markedsføring. Så dum som det ser ut når du stopper og tenker på det for et sekund, gjør den brøkdelen av en krone en målbar forskjell i forbrukeradferd.

Du ser, prissetting gass av 9 / 10ths av en cent fungerer mye når andre butikker selger varer for priser som slutter med ".99". Shoppere legger mye større vekt på det første nummeret i en pris og har en tendens til å ignorere de minst signifikante sifrene. Så en prislapp på $ 4,99 ender opp som mye billigere enn $ 5,00, selv om folk betaler kontant ofte kaste bort den ene krone de sparte. For eksempel påpekte forskere i Frankrike nylig at de i sin studie, da de senket prisen på en pizza fra 8 euro til 7,99, økte salget av pizzaen med 15%.

På samme måte, når du fyller opp, bruker kundene kun oppmerksomhet til de tre første sifrene i prisen. En pris på $ 2,29 og 9/10 gir individet inntrykk av at de bare betaler $ 2,29 per gallon når de egentlig betaler $ 2,30 - to ubetydelig forskjellige priser som likevel gjør en verden av forskjell når en kunde plukker en bensinstasjon for å brenne opp på. Dette gjør at bensinstasjonene kan dra nytte av kraften til prising av ting som slutter med en "9", samtidig som de samler inn det neste ørebeløpet.

Til slutt blir hver av de 9 / 10th av en cent per gallon opptatt med det endelige resultatet, ofte med en brøkdel av en krone. Mens du kanskje er fristet til å tenke under disse omstendighetene, vil summen alltid runde opp til nærmeste prosent, ifølge utøvende direktør for den nasjonale konferansen om vekter og tiltak, Don Onwiler, dette er ikke tilfelle, og hans inspektører har aldri kom over en gasspumpe som alltid renner opp. Som han sa, "Dispensere vil alltid runde til nærmeste hele cent ... I noen tilfeller betyr det å avrunde. I noen tilfeller betyr det å avrunde. "

Bonus Fakta:

  • Ifølge professor Robert Schindler fra Rutgers Business School, endte prisene med ".99" på varer som normalt var priset til hele dollarbeløp, startet rundt 1860-tallet til 1870-tallet i USA. Når denne bryteren skjedde, ble runde nummererte priser fortsatt brukt til dyrevarer på varehusene, mens varer som var til salgs vanligvis ville bli priset med ".99" -endringer.
  • For å illustrere kraften til å avslutte en pris med "9", dr.Eric Anderson fra Northwestern Universitys Kellogg School of Management, bemerket at "... i vår studie med kvinneklær kataloget, kunne vi øke etterspørselen med en tredjedel ved å heve prisen på en kjole fra 34 til 39 dollar. Til sammenligning ga endring av prisen fra $ 34 til $ 44 ingen forskjell i etterspørsel ... "
  • Bensinstasjonene har vanligvis ikke det beste omdømme i dag, men på en gang ble rensligheten av toaletter på disse etablissementene brukt som markedsføringsverktøy. For eksempel, i 1938 annonserte Texaco en rensningsgaranti for alle bensinstasjoner registrert til selskapet. De ansatt og trente inspektører for å sikre at renslighetene ble oppfylt. Et annet selskap, Phillips Petroleum, startet et lignende program et år senere, men begge selskapene, desverre, forlot programmene noen år senere.
  • Statens regjering i Iowa forbød bensinstasjoner fra å annonsere gasspriser med 9/10th på slutten av 1980-tallet. Lovgiverne kalte øvelsen villedende; Forbudet ble imidlertid løftet bare noen få år etter at det ble vedtatt.

Legg Igjen Din Kommentar